Xe điện Vinfast đi đường ngập nước đang là chủ đề thu hút sự chú ý đặc biệt của đông đảo chủ xe và người tiêu dùng tại Việt Nam mỗi khi mùa mưa bão tới. Tình trạng ngập úng diện rộng tại các đô thị lớn thường khiến vô số phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong rơi vào cảnh chết máy do hiện tượng thủy kích. Trong bối cảnh đó, hình ảnh những chiếc ô tô điện rẽ sóng lướt qua các đoạn đường ngập một cách êm ái đã tạo nên niềm tin lớn về độ an toàn. Tuy nhiên, khả năng chống nước của dòng xe này đến đâu và có những sự thật kỹ thuật nào ít người biết đến là điều cần được phân tích một cách thấu đáo.
Cấu tạo kỹ thuật và tiêu chuẩn chống nước
Khác biệt cốt lõi giúp ô tô điện vượt trội hơn xe xăng khi di chuyển qua vùng ngập nước nằm ở hệ thống truyền động. Xe điện Vinfast không sử dụng động cơ đốt trong, do đó hoàn toàn loại bỏ các bộ phận nhạy cảm với nước như cổ hút gió, bugi, lọc gió hay ống xả. Hiện tượng thủy kích xảy ra khi nước bị hút vào xi-lanh qua đường hút gió làm cong tay biên và hỏng động cơ hoàn toàn không thể xuất hiện trên ô tô điện.
Bên cạnh đó, các bộ phận quan trọng nhất trên xe điện Vinfast như khối pin dung lượng cao, mô-tơ điện và bộ điều khiển công suất đều được niêm phong kín kẽ theo tiêu chuẩn chống nước quốc tế IP67 hoặc cao hơn. Tiêu chuẩn này chứng nhận thiết bị có khả năng kháng bụi hoàn toàn và chịu được ngâm nước ở độ sâu 1 mét trong khoảng thời gian tối đa 30 phút mà không bị xâm nhập độ ẩm. Nhờ cấu trúc khép kín này, hệ thống động lực của xe vẫn vận hành bình thường ngay cả khi phần gầm xe ngập hoàn toàn dưới nước.
Sự thật ít người biết về khả năng lội nước thực tế
Mặc dù xe điện Vinfast sở hữu khả năng lội nước vượt trội so với xe xăng, thực tế vận hành vẫn tồn tại những yếu tố kỹ thuật mà không phải ai cũng nắm rõ. Sự thật đầu tiên chính là hiện tượng nổi và mất bám của lốp xe khi đi vào vùng nước quá sâu. Dù khối pin đặt dưới gầm giúp xe có trọng tâm thấp và khối lượng bản thân nặng, khi mực nước dâng cao qua tâm bánh xe, lực đẩy nổi của nước có thể làm giảm áp lực lốp xuống mặt đường. Điều này khiến xe mất độ bám, dẫn đến tình trạng trôi dạt hoặc mất kiểm soát tay lái dù động cơ vẫn hoạt động bình thường.
Một sự thật quan trọng khác liên quan đến hệ thống điện hạ thế và các vi mạch điều khiển phụ trợ. Dù khối pin cao áp được bảo vệ nghiêm ngặt theo chuẩn IP67, các cảm biến, cổng kết nối, đèn chiếu sáng hay hệ thống dây điện điều khiển phụ trợ trong khoang máy vẫn có rủi ro bị đọng nước nếu ngâm quá lâu. Nước mưa tại các đô thị thường lẫn bùn đất, tạp chất và hóa chất có tính ăn mòn cao, có thể thẩm thấu qua các ron cao su lâu ngày và gây ra hiện tượng oxy hóa chập mạch sau một thời gian sử dụng.
Hệ thống an toàn tự động ngắt điện cũng là một cơ chế đặc biệt mà ít người tiêu dùng biết tới. Khi các cảm biến trên xe điện Vinfast phát hiện rò rỉ điện hoặc sự xâm nhập của nước vào các khu vực nguy hiểm, hệ thống quản lý pin sẽ lập tức kích hoạt cầu chì cao áp để ngắt toàn bộ nguồn điện. Cơ chế này bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng cho hành khách trong xe khỏi nguy cơ bị điện giật, nhưng đồng thời cũng khiến xe dừng hoạt động ngay lập tức giữa vùng ngập.
Kinh nghiệm chạy xe điện an toàn trong mùa mưa ngập
Để khai thác tối đa ưu thế kỹ thuật của xe điện Vinfast mà vẫn bảo vệ tài sản lâu dài, người lái cần trang bị cho mình những kỹ năng vận hành chuẩn xác. Mức ngập an toàn khuyến cáo cho hầu hết các dòng xe gầm cao đô thị là dưới nửa bánh xe. Khi mực nước vượt quá vị trí này, việc di chuyển vẫn có thể thực hiện được trong ngắn hạn nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro cho các chi tiết phụ trợ dưới gầm.
Trước khi tiến vào đoạn đường ngập, người điều khiển nên chủ động tắt hệ thống điều hòa không khí. Việc tắt điều hòa giúp quạt gió khoang động cơ ngừng quay, tránh tình trạng cánh quạt chém vào nước ngập làm gãy cánh hoặc cuốn nước và rác bẩn ngược vào lọc gió khoang cabin. Người lái cần duy trì tốc độ chậm và đều đặn, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, tuyệt đối không tăng tốc đột ngột tạo ra sóng nước lớn tràn lên capo hoặc dừng xe giữa lòng dòng nước ngập.
Sau khi đã vượt qua vùng ngập an toàn, người lái nên đạp phanh nhẹ nhàng vài lần khi xe đang di chuyển ở tốc độ thấp để nhiệt độ ma sát làm khô đĩa phanh và má phanh, khôi phục lại hiệu suất hãm tối ưu. Nếu xe vừa trải qua một đoạn đường ngập sâu trong thời gian dài, việc đưa xe đến trung tâm dịch vụ chính hãng để kiểm tra, xịt rửa gầm và sấy khô các giắc cắm điện là điều vô cùng cần thiết nhằm loại bỏ hoàn toàn nguy cơ ẩm mốc hay ăn mòn kim loại.
Di chuyển qua các cung đường ngập nước mùa mưa luôn là thử thách lớn đối với bất kỳ phương tiện giao thông nào. Việc sở hữu xe điện Vinfast mang lại sự tự tin và mức độ an toàn vượt trội nhờ công nghệ pin kháng nước chuẩn IP67 cùng cấu trúc không ống xả. Tuy nhiên, sự hiểu biết đúng đắn về giới hạn kỹ thuật kết hợp với kỹ năng lái xe cẩn trọng mới chính là chìa khóa vàng giúp chủ sở hữu vừa di chuyển an toàn qua mọi cơn mưa ngập, vừa giữ gìn giá trị bền lâu cho chiếc xe của mình.
